Ecolo Crèche est le premier label de développement durable dédié aux tout-petits et il est né à Marseille il y a 10 ans ! L’idée initiale de sa fondatrice, Claire Grolleau Escriva, était d’améliorer la qualité de vie des enfants et des professionnels de la petite enfance tout en réduisant leur impact sur l’environnement. En 1998, l’écotoxicologue de formation et alors jeune maman, avait créé une association pour mettre les enfants en crèche au contact de la nature. Et puis très vite, les crèches ont commencé à lui demander des conseils sur le choix des matériaux, des aliments ou des activités… c’est comme ça qu’Ecolo Crèche est né. En dix ans le label a énormément progressé et aujourd’hui ce sont plus de 300 crèches qui sont labellisées dans 55 départements français, ce qui touche 8 000 enfants ! Mais l’histoire ne s’arrête pas là… Fort de son succès, le label s’est d’abord ouvert aux assistantes maternelles avec Eco Accueil Petite Enfance puis aux centres de loisirs (ALSH) avec Eco Accueil Loisirs et bien sûr avec toujours la même directive : améliorer la qualité de vie dans ces lieux tout en réduisant leur impact environnemental. Pour les 10 ans d’Ecolo Crèche, l’association a décidé de rassembler les différents labels dans un seul : Label Vie ! Ce nouveau label va leur permettre d’étendre leur action à d’autres structures, peut-être aux plus grands, à des établissements comme par exemple les maisons de retraite (les fameux HEPAD !) où il y a beaucoup à faire et à améliorer tant sur le mieux-vivre des hommes et des femmes qui les habitent que sur la pollution générée par ces établissements… Label Vie a de toute façon un très large spectre d’action quelque soit les lieux de vie concernés : il s’agit toujours tant d’influencer les décideurs, que d’accompagner les professionnels, de mesurer les actes des structures engagées pour prouver leur efficacité, de même que rassembler et fédérer des établissements engagés et de valoriser leurs actions à travers leurs différents labels. Quel beau travail ! L’ambition de Label Vie au final est magnifique, c’est tout simplement de changer la société, et parce qu’en changeant les lieux où les gens vivent on changera les gens ! La belle vie quoi 🙂

Il a une pêche d’enfer qui nous rappelle bien sûr notre super-héros marseillais Edmund Platt ! Nicolas Escavi, surfeur trentenaire, amoureux de la nature et de la mer, vit à Biarritz et fait du ramassage de déchets et de la sensibilisation dans toute sa région depuis plusieurs années, il passe son temps à ramasser des ordures, il ne peut plus s’en empêcher. Pour inciter les gens à ne plus jeter leurs déchets dans la nature, voire à les ramasser, Nicolas mieux connu de son surnom « Trashgo » utilise volontiers la provoc : il se déguise quand il ne se met pas tout nu, se met facilement en scène dans des scénarios extravagants… Dans sa voiture bariolée, la trashgomobile, avec laquell il sillone sa région, on trouve des planches de surf, un vélo, un skate t bien sûr tout ce qu’il faut pour pouvoir ramasser les déchets dès qu’il en voit un ! Dès le départ il a choisi d’être farfelu pour ne pas être moralisateur et « saouler les gens » comme il dit lui-même, c’est comme ça qu’il a su ainsi créer un personnage très attachant et surtout tellement efficace ! Il vient de faire 2 000 km en 85 jours de trip déchets dans un Biarritz-Brest à vélo puis Brest-Biarritz en paddle gonflable mais pas tout seul car le biarrot est, comme souvent les super-héros, accompagné d’un animal… sa chienne Sidoine merveilleuse compagne de vie et d’aventure ! Dans ce voyage il a ramassé pas moins de 50 litres de déchets par jour… Il a pu nettoyer les routes quand il était à vélo (avec Sidoine en traineau) et les déchets du littoral en paddle (avec Sidoine sur la planche !), de toute façon on sait que les déchets sauvages qui sont sur la terre finissent pour la plupart à la mer ! Aujourd’hui Nicolas est largement médiatisé (on l’a vu notamment dans le film « Le Grand Saphir » qu’on aime trop) et il est suivi et encouragé par ses trashfans de plus en plus nombreux sur Internet et les réseaux sociaux qu’il appelle aussi « trashouilles » ! Sportif, militant écolo et déjanté : on l’adore alors forcément on est trashfan 🙂

Non ce n’est pas un retour en arrière mais bien une avancée pour préserver les océans et la planète : le cargo à voile 40 % moins polluant ! Ainsi le cargo de demain pourrait bien ressembler aux vieux navires marchands à voile d’antan à la différence près que ce n’est pas directement le vent qui fera avancer les cargos mais l’énergie produite par le vent, avec des voiles rigides et « high tech » qui pourront générer plusieurs mégawatts de propulsion. Aujourd’hui 90 % des échanges mondiaux se font par voie maritime en émettant 4 % des émissions de gaz à effet de serre. L’Organisation Maritime Internationale (OMI) voudrait baisser la teneur en souffre des carburants de 3,5 % à 0,5 % d’ici 2020. Plusieurs projets innovants sont en préparation en France comme à Nantes où la start-up Zéphyr & Borée fondée par Nils Joyeux et Victor Depoers a recours à un système de voiles rigides installées sur les transporteurs maritimes. Avec leur innovation les transporteurs maritimes pourraient bientôt être dotés de voiles qui réduiraient de 20 à 40 % la consommation en carburant des navires, et ceci sans affecter la vitesse d’exploitation qui sera de 13 nœuds. Les entrepreneurs veulent réutiliser le vent sur les navires marchands en créant pour commencer une compagnie maritime qui exploiterait des navires hybrides utilisant à la fois le vent et le carburant. Pour cela ils utiliseront une technologie d’ailes rigides automatisées applicables aux bateaux d’une longueur de plus de 100 mètres, des voiles articulées et rétractables qui couvrent moins de surface qu’une voile traditionnelle mais ont des performances deux fois supérieures ! Les navires pourront ainsi réduire de 70 % son bilan carbone et n’émettra aucun dioxyde de souffre. Le vent est naturel, gratuit et disponible partout en mer… Une construction de navire va bientôt démarrer ! On va suivre ça de près… D’autant que d’autres travaux sur des navires à voile sont en cours comme avec l’entreprise Néoline. Et il y a même un projet encore plus fou, baptisé d’ailleurs « Bagaille Moon Fou », c’est celui deux autres français, Gilles Serre (ingénieur) et Cyril Bécu (plaisancier) : avec eux les voiles seront recouvertes de panneaux photovoltaïques ! A la place du carburant le vent mais aussi le soleil 🙂

Quel superbe projet que « Iceberg » ! Imaginez un gigantesque iceberg devant le MuCEM à Marseille, en plein milieu de la lagune de Venise ou devant Notre Dame à Paris : cela ne pourrait pas laisser indifférents les millions de touristes qui passent pas là chaque année !! C’est Rosette de Stefano, sculpteur et artiste polyvalente qui travaille depuis plusieurs années sur cette belle idée de sensibilisation du monde entier au dérèglement climatique ! Il faut dire que Rosette voue un culte pour la nature « le plus grand sculpteur du monde » selon elle ! Pour elle, la nature est une source d’inspiration, un champ d’observation mais aussi de réflexion et de rébellion car l’artiste est profondément engagée pour la préservation de l’environnement. Son projet a été bien accueilli pour l’instant par des acteurs du climat comme Nicolas Hulot ou Yann Arthus Bertrand, par des associations militantes aussi, et même Albert le Prince de Monaco s’y est intéressé ! Il s’agit d’une sculpture monumentale qui représente un iceberg à la dérive flottant au large d’une grande ville. L’œuvre étant mobile, l’idée est de l’ancrer dans la lagune de Venise pour ensuite la déplacer dans d’autres grands ports et agglomérations côtières, partout où elle pourrait trouver une place et de la visibilité… Sa réalisation devrait s’effectuer au moyen d’une structure tubulaire habillée d’une matière propre à suggérer la glace, et ce en matière recyclable, gonflable, etc… il ne s’agit pas de polluer non plus !! L’iceberg sera ancré sur une barge flottante et aura une dimension suffisante pour avoir un aspect visuel et psychologique fort pour un observateur même à plusieurs centaines de mètres de l’œuvre. On sait tout le symbole que véhicule l’iceberg : fragilité, grandeur, magie et richesse la plus précieuse : l’eau, l’or bleu ! Le réchauffement climatique qui entraîne la fonte de ces glaciers est une catastrophe humanitaire et planétaire… alors lorsque les artistes œuvrent pour sensibiliser le public on adore !! On veut notre iceberg devant le MuCEM 🙂

Pourquoi le chanvre a-t-il aussi mauvaise presse alors que c’est un produit qui pourrait bien sauver la planète ? Peut-être parce qu’on l’associe souvent au cannabis… or si elles appartiennent à la même famille, ce sont deux plantes différentes ! Et le chanvre est une plante magique au potentiel immense qui pourrait remplacer efficacement un grand nombre de pratiques et de produits industriels polluants. C’est une ressource renouvelable et durable qu’on peut retrouver dans presque tous les domaines de l’économie, sa culture est totalement écolo car elle ne cause aucun effet négatif sur l’écosystème, peut pousser dans différentes zones climatiques et donc être traitée localement et en plus elle recycle le dioxyde de carbone de l’atmosphère terrestre. Historiquement les hommes se sont beaucoup servis du chanvre mais à un moment donné on a oublié cette plante, pas assez lucrative pour tous ceux qui avaient décidé de s’enrichir avec d’autres produits comme le pétrole par exemple… Il faut dire que si la plante de chanvre ne coûte pas grand chose à produire, elle peut fabriquer jusqu’à 50 000 produits ! Aujourd’hui l’urgence écologique qui nous pousse à envisager des alternatives à notre consommation et donc à notre production nous ramène à elle de façon évidente et d’ailleurs bon nombre d’agriculteurs ou néo-ruraux l’ont compris et se mettent à sa production notamment dans le sud-ouest de la France. On connaît le chanvre pour le textile tout d’abord, et si pendant longtemps la matière était utilisée des vêtements peu raffinés, aujourd’hui on fabrique des tissus magnifiques tant dans le prêt-porter que pour le linge de maison, c’est encore plus chic que le lin. Mais aussi, et cela a son importance de nos jours, le chanvre peut être une alternative au plastique pour beaucoup d’objets, d’outils, de cordes, de fils, de pièces utiles… Dans l’industrie du bâtiment : on l’utilise comme matériel de construction, d’isolation, de peinture, c’est aussi un produit d’alimentation humaine et animale, on peut même le transformer en cosmétique et elle a des vertus thérapeutiques reconnues, en médecine douce bien évidemment, en carburant et biocarburant, en énergie et en batteries, pour remplacement du papier… Elle sert aussi beaucoup dans l’agriculture et l’horticulture pour lutter contre les mauvaises herbes, fait du paillage, de la litière, super produit également pour nettoyer, restaurer… bref c’est la plante à tout faire et surtout à donner du travail à des jeunes et un beau travail qui a du sens 🙂

Les femmes sont l’avenir de la planète ! La preuve avec les « Earthship Sisters » !! Au départ l’idée vient de deux marseillaises que l’on connaît bien chez Marseille Vert : Deborah Pardo, scientifique, docteur en biologie des populations et spécialiste des albatros, et Nathalie Ille, ancien mannequin devenue capitaine qui mène des expéditions de sensibilisation à l’environnement en Méditerranée 100 % féminines ; deux filles exceptionnelles aux parcours atypiques et passionnants qui ont envie de faire bouger les lignes… cela ne pouvait donner qu’une rencontre explosive ! Eathship Sisters est un « accélérateur d’ambassadrices de l’environnement ». Le but est de révéler le potentiel de futures ambassadrices du changement et de créer une communauté de femmes engagées qui vont à leur tour donner envie aux autres d’agir. Ainsi 14 femmes vont devenir des Sisters en suivant un programme de 9 mois comme une renaissance : 5 week-end de formation en leadership pour se faire connaître, savoir convaincre et mobiliser les médias avec des experts internationaux inspirants, un accompagnement dans la réalisation de leurs projets en faveur de l’environnement avec des coachs individuels, des exercices d’intelligence collective à la pointe et un mentorat avec des Earthship Mothers & Fathers renommés, la participation à une communauté grandissante de Sisters, des femmes dynamiques et aux profils variés qui oseront s’impliquer pour changer notre société et entraîner les autres avec elles, et enfin un expédition de 16 jours à la voile en Méditerranée pilotée par elles-mêmes pour se connecter aux autres, à la nature et conduire aux escales des actions de mobilisation pour des scolaires et du grand public. Voilà tout ce qu’il faut pour donner aux femmes le pouvoir d’assurer le futur de notre planète. Alors les filles, qui veut postuler ? On compte sur vous pour changer le monde ! Les candidatures sont ouvertes à partir d’aujourd’hui et jusqu’au 22 novembre : earthship-sisters.fr 🙂

Evidemment chez Marseille Vert on préfère « La petite maison (en bois) dans la prairie » mais si on n’a pas le choix et qu’on est obligé en milieu urbain de construire dans du vertical pour loger tout le monde, alors autant que ce soit en bois… En France comme partout ailleurs des projets d’immeubles de grande hauteur en bois se multiplient. Ce nouvel engouement s’explique non seulement par l’évolution de technologies mais aussi parce que le réchauffement climatique nous pousse à modifier la traditionnelle construction en béton ultra polluante. C’est un nouveau matériau qui va permettre le développement des gratte-ciel en bois : le CLT ou bois lamellé croisé (cross lamined timber). Il est composé de plusieurs lames de bois (généralement du résineux) croisées à 90 % d’entre elles et collées les unes sur les autres. L’assemblage peut atteindre trois mètres de large, mesurer jusqu’à 16 mètres de long et surtout ces panneaux ont une capacité de résistance et de portance qui autorise à dépasser les 15 étages pour un immeuble. Si la fabrication d’un mètre cube de béton provoqua l’émission de 471 kilogrammes de gaz à effet de serre, celle d’un mètre cube de CLT capte elle 460 kilogrammes de carbone ! Pour un logement en CLT de 60 mètres carrés, le gain carbone équivaut à 120 000 kilomètres parcourus par un automobiliste… développer la construction en bois reviendrait à réduire le réchauffement climatique de façon significative. Nombre de constructeurs se tournent donc vers ce nouveau marché prometteur : dans le monde 29 tours de plus de 50 mètres devraient voir le jour dans les trois prochaines années, en France aussi on bouge, à Paris de nombreux projets sont en cours de discussion, Bouygues est en chantier pour un immeuble de 11 étages à Strasbourg, à Marseille c’est Nexity qui a construit une « petite tour » en bois de 6 étages et à Bordeaux le projet Hypérion en route actuellement livrera une tour de 57 mètres de haut et 18 étages en 2020. Et le bois alors ? Et les arbres dans tout ça ? On nous promet des forêts gérées durablement dans lesquelles quand on coupe un arbre on en plante un autre… peut-être mais n’empêche qu’il faut quand même les couper… et que ça fait toujours mal… Signé les amoureux des arbres 🙂

Organisée par la Fédération des Sociétés Nautiques des Bouches-du-Rhône (FSN13), la 3ème édition du grand nettoyage du fond du Vieux-Port à Marseille s’est déroulée ce samedi et a mobilisé près de 700 bénévoles et plongeurs sous-marins. Des effectifs qui continuent de croître avec toujours plus d’engagement, de bénévoles, de public… Onze hôtels du Vieux-Port se sont ainsi rattachés au projet à leur façon en offrant des nuitées à certains plongeurs venus de loin (Béziers, Paris…) et de plus en plus de structures privées ont rejoint l’affaire en participant au financement de cette belle initiative. Comme l’année précédente, plusieurs duplex diffusés en direct sur la page Facebook de la FSN13 et sur écran géant sous l’Ombrière, ont permis au grand public de suivre en direct les opérations qui se déroulaient de part et d’autre de la grande surface du Port. Et sous cette même Ombrière, toutes les associations qui travaillent dans le nettoyage de la ville de Marseille et de la Mer Méditerranée (comme Un déchet par jour ou Recyclop – un œil sur la planète) étaient représentées et se sont activées toute la journée à faire de la pédagogie auprès des promeneurs du samedi… Alors qu’est-ce qu’on a ramassé ? De véritables trésors sous-marins : scooters, vélibs, vélos, trotinettes, barrières, containers à ordure, charriots, caddys, poucettes, bouteilles (en quantité industrielle… la Coupe du Monde de football est passée par là…), vêtements, panneaux de chantier et de signalisation, téléphones, chaises, fauteuils, pneus, moteurs, et même une statue de deux mètres ! Par contre pas de voiture comme lors de la 1ère édition mais un obus de 40 mm datant de la Seconde Guerre mondiale, ce qui a valu la suspension de la manifestation pendant une heure environ. On attend maintenant un bilan chiffré dans quelques jours d’Isabelle Poitou de l’Association Mer Terre, le temps de comptabiliser tout ce qui a été sorti de l’eau : 25 bennes de 7 M3… Une opération de sensibilisation qui porte ses fruits plus que jamais ! On dit bravo et à l’année prochaine 🙂

On l’attendait impatiemment… il arrive !! Après le franc succès qu’a rencontré le 1er Salon Antigaspi national qui a eu lieu à Marseille l’année dernière au Dock des Suds, voilà la nouvelle version qui se tiendra sur l’esplanade du Vieux-Port les 5 et 6 octobre 2018 en bas de la Canebière, à côté de l’Ombrière. Bravo aux organisateurs Odile Miribel et Didier Guibbaud de la Brigade Anti Gaspi qui travaillent depuis des mois d’arrache-pied pour mettre en place cette nouvelle et 2ème version. On retrouvera des tables rondes sur l’économie circulaire, la permaculture et la transition énergétique, différents espaces (institutions, culture, emploi-formation, enfants, innovation et médias) et de nombreux villages : agriculture, énergie, habitat, mobilité, mode, santé, nutrition et les fameux 3 R (Réduire, Recycler, Réutiliser) bien évidemment ! Tous les grands thèmes seront travaillés autour d’un même fil conducteur : préserver notre planète. Car le but est d’apporter des solutions concrètes pour lutter contre le gaspillage dans la vie quotidienne de tout un chacun et pour cela une grand variété d’ateliers ludiques et pédagogiques nous seront très utiles : conférence sur le tourisme zéro déchet, atelier recyclage jean et tee-shirt, comment faire son compost, cuisiner autrement, réduire sa consommation énergétique, répare l’électroménager, savoir acheter de saison, gérer mieux son frigo, se lancer dans un projet de consigne locale… Tout pour éveiller les consciences afin de faire évoluer notre société vers un monde plus éco-responsable que nous serons fiers de transmettre aux générations futures ! Et vous pourrez retrouvez Marseille Vert sur place qui est partenaire de l’évènement… Alors on y va tous et en courant même ! L’entrée est à 5 euros mais gratuite pour ceux qui apportent soit 5 livres (et l’Association Livres on Partage se charge de redistribuer les livres Jeunesse) soit 5 vêtements, comme ça on commence tout de suite à pratiquer les 3 R et on fait la chasse au gaspillage !! C’est Mère Nature qui va être contente 🙂

Voir l’événement sur Facebook : Salon Antigaspi – 2ème édition 2018

Faire le tour du monde en bateau avec du carburant fabriqué avec le ramassage du plastique en mer… Voilà un projet écolo d’une envergure sans précédent (sauf peut-être le grand nettoyage des océans de Ocean Cleanup dont nous avions parlé chez Marseille Vert et qui est actuellement au travail : https://www.marseillevert.fr/lhomme-qui-voulait-nettoyer-les-oceans/ ) ! Il s’agit de Plastic Odyssey : un projet de nettoyage du plastique dans les mers et océans du monde entier lancé par quatre copains : Simon Bernard, Bob Vrignaud, Benjamin de Molliens et Alexandre Dechelotte. Leur navire prototype « Ulysse » était en escale à Marseille ces jours-ci devant la Mairie pour ceux qui ont pu l’apercevoir… une curiosité maritime à l’allure très futuriste avec ses coques blanches de catamaran surmontées d’une machine bizarroïde… Depuis plus d’un an, les quatre amis travaillent sur ce super projet de dépollution avec le soutien de mécènes et partenaires scientifiques, industriels et universitaires et cherchent à mettre au point un système de tri du plastique grâce à des capteurs, suivi d’un dispositif de recyclage qui transformera tout ce plastique en carburant. C’est comme ça qu’Ulysse avance déjà à 5 noeuds : en faisant le plein de plastique !! Les jeunes se sont inspirés dans l’idée de Solar Impulse, cet avion solaire qui a fait le tour du monde en autarcie énergétique totale. A Marseille ils sont venus présentés leur projet mais faire aussi de la sensibilisation… Un second prototype de 25 m de long équipé de toutes ces nouvelles technologies sur lesquelles ils continuent de travailler actuellement, sera au point en 2020 pour un départ de trois ans minimum le long des côtes asiatiques, sud-américaines et africaines les plus polluées du monde… va y’avoir du boulot !! D’ici là les quatre entrepreneurs s’installeront à Marseille « ville maritime par excellence, porte de l’Afrique mais aussi ouverte sur la mer la plus polluée au monde, la Méditerranée »… Ils prévoient de rentrer au moment des Jeux Olympiques en 2014. Bravo : tout ça est parfaitement bien orchestré et très ingénieux 🙂